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Testeur piles 001
Dernière mise à jour : 31/07/2009Présentation
Le testeur de piles décrit ici n'est pas de moi, il m'a été proposé par Jean-François, qui souhaitait le voir proposé au plus grand nombre.
Il permet de tester "dynamiquement" une pile, c'est à dire en lui faisant débiter du courant, comme on devrait toujours le faire pour avoir un résultat de test significatif. Une pile que l'on vérifie avec un voltmètre électronique (surtout s'il s'agit d'un multimètre numérique avec haute impédance d'entrée) ne débite en effet pas assez de courant et il est difficile dans ce cas d'évaluer son état réel (on peut dans ce cas tout à fait lire une tension "normale" sur une pile HS). La fonction première du testeur de pile est donc de solliciter un minimum la pile en même temps qu'on mesure la tension à ses bornes, pour voir si elle est encore capable de "tenir le choc". Bien sûr, le test est bref, et à lui seul ne suffit pas pour décharger une pile neuve en quelques secondes !
Le schéma
Le schéma de Jean-François est le suivant, tel qu'il me l'a transmis. Je l'ai redessiné à la sauce de mes autres schémas, mais n'ai modifié la valeur d'aucun composant de son schéma original.
Cablage pile à tester
Test d'une pile 1,5 V : la pile doit être raccordée entre le point commun Com et le point d'entrée 1V5 (patte gauche de R2).Test d'une pile 9 V : la pile doit être raccordée entre le point commun Com et le point d'entrée 9V (patte gauche de R1).
Principe de la mesure
Il consiste à placer en parallèle sur la pile à tester, une résistance d'assez faible valeur pour obliger la pile à débiter un courant suffisant. A ce stade, deux possibilités :1 - on met une seule résistance en parallèle sur la pile à tester et on mesure la tension directement sur la pile même.
2 - on met un pont diviseur en parallèle sur la pile et on mesure la tension sur la deuxième résistance du pont.
C'est la deuxième méthode qu'a adopté l'auteur du montage, sachant que dans les deux cas, la mesure de tension peut s'effectuer avec un multimètre numérique ou avec un micro-ampèremètre (galvanomètre) associé à une résistance série pour en limiter le courant traversant.
Descriptif du schéma
On retrouve sur la partie gauche du montage un pont diviseur résistif dont la "première" résistance utilisée dépend du point d'entrée (1V5 ou 9V). La tension mesurée se fait dans les deux cas aux bornes de la "deuxième" résistance R3.- Si test pile 1,5 V, utilisation du pont diviseur R2 / R3. Si tension pile = 1,5 V, la tension sur R3 est de 1,02 V, courant pile 100 mA.
- Si test pile 9 V, utilisation du pont diviseur R1 / R3. Si tension pile = 9 V, la tension sur R3 est de 1,58 V, courant pile 160 mA.
La diode D1 empêche que toute inversion malencontreuse de polarité de la pile à tester ne fasse dévier l'aiguille du galvanomètre dans le sens inverse du sens normal, et ne risque de l'endommager. Le potentiomètre RV1 permet le calibrage pleine échelle du galvanomètre, il doit être ajusté en fonction de la résistance interne du galvanomètre utilisé, de telle sorte que l'aiguille dévie à fond d'échelle (pas en butée) pour une tension en entrée égale à la tension que l'on a avec une pile neuve.
Suggestions de modification
Si je peux me permettre, je suggère l'utilisation de résistances d'entrée (R1 et R2) de valeurs différentes, calculées de façon à avoir une pleine déviation identique pour une pile de 1,5 V ou 9 V neuve, sans avoir à retoucher le potentiomètre de calibrage RV1.
Le courant demandé à la pile est désormais voisin de 100 mA pour les deux entrées 1V5 et 9V, ce qui reste suffisant pour voir si elle a encore quelque chose dans le ventre.
Circuit imprimé
Je me suis permis de faire un petit circuit imprimé en simple face.
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